物流管理中如何使用条码技术？

盐城条码技术是物流自动跟踪的最有力工具，并在全球范围内被广泛应用。因为条码技术具有制作简单、信息收集速度快、准确率高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等。优点，所以从生产到销售的流通转移过程中，条码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用，它是整个物流信息管理工作的基础。

物流管理中的数据采集

物流管理中对数据采集的要求非常高，几乎涉及到物流的每个环节。由于市场多样性的需求和多批次、少批量的客户订单使得生产线不可能只生产一种规格的产品，而要充分发挥生产线的生产能力来生产不同规格与配置的产品。生产线每个工位的上料区放满了原材料和配件(不同供应商提供)，生产工人使用条码无线数据采集终端(以下称手持终端)后，保证了生产工人按照生产计划，于不同时间段生产的不同产品在各个加工装配环节都有数据记录，并以此确认整机号码与各部件号码的对应关系，以追索发现产品质量问题时的供应商责任和数据查证。　

在仓库中，物品频繁出入仓库、快速响应使作业交错传递，仓库容量优化也要求物品的合理摆放。如此庞大的信息量使得仓库人员的操作必须符合流程规范，也必须使用手持终端完成准确、及时、交互的操作。在运输过程中，条码技术也非常重要。运输在物流中的概念不能仅仅理解为把产品送达客户的在途过程，而是理解为一个从供端开始到需端结束的物流循环中，每一个环节到下一个环节上所发生的物质、信息的转移，都要有数据记录。如物料从材料库到生产线，库管人员要扫描记录物料信息、生产主管也要扫描记录；物料从生产线到工位，生产主管要扫描记录、生产工人也要扫描记录；包括下生产线、入产成品库、至零售商和最终到达消费者的物流状况都要扫描记录，使得企业物流与信息流始终一致流动，达到企业在线管理控制资源的目的。　

在数据处理方面，条码技术并不是孤立地被使用，它是结合企业的ERP、MRPⅡ、SCM、MIS等信息系统同时完成对物流的确认、跟踪和控制。条码作为一种数据采集工具，在有大量数据产生的采集点上保证了数据的准确、快速，减少人工差错，实现标准化作业。但所采集的数据如果没有好的软件系统支持和使用，就不会成为企业各级管理者手上有效的资料，更不能为管理者做出生产控制、销售决策和市场分析提供有力的数据依据。就目前企业应用来看，国际知名管理软件公司的产品都做好了与条形码的接口，有的软件公司还与专业条形码厂商签订了战略合作伙伴协议；世界500强企业多数也与国际条码厂家如Symbol、Zebra签有全球供货协议。　

需要注意的几个问题

目前一些国内企业通过出国考察和参观国内优秀企业等商务交流发现，国内外优秀企业在原材料采购、加工生产线、仓库管理、配送中心、分销零售等各个方面都充分应用条码技术。因此，有些企业就简单地认为只要上了条码设备与相关技术，本企业的管理就完善了、流程就优化了、成本就降低了、利润就增加了，这种看法是有偏差的。企业应用条码要注意以下几点问题：　

1.重视财务基础：物流的准确、及时性要求反映的是企业对资金流的控制。企业的财务会计核算是宏观控制的最基本手段，没有会计核算意识和会计核算流程的企业不是经济驱动企业。如果企业没有健全的财务体系，肯定对财务和宏观资源管理不甚清楚，那么条码这种微观的单体物流数据采集技术对企业来说也就失去了意义。

2.重视管理流程：好的管理软件是对企业资源的优化、对业务流程的重组、对组织结构的改造和对管理操作的标准化。不能把条码作为孤立的系统来看待，更不能认为使用上了条码就大功告成。在每一个业务流程中、在每一个物流数据采集点，条码数据采集技术的应用必须与优秀的管理软件相结合，只有管理软件充分发挥出数据管理的作用，条码技术的应用才会成功。　

3.重视IT部门：IT人员是企业信息技术应用的具体实施人、维护人、信息技术设备的监控人，也是企业与信息技术供应商之间的联系桥梁。没有IT人员，企业就不能有效地吸收、消化、实施和应用条码技术，也不能把握条码技术在物流各个环节中的使用。　

从重视数据促条码应用

现代物流的目的是提高企业效益，亦即通过经营重要资源的时间(快速送达)、物流质量(优良的运输、无差错运输)、备货(所需要的商品和数量)、信息(在库、断货、运送中心信息、送达的信息)等物流品质的提高，从原材料的调动开始到商品的生产以及送达最终顾客的过程，降低整个过程中的物流成本，来实现企业的高收益。

数据产生在企业经济活动的各个环节，条码正是解决了企业对数据的准确、及时传送和有效收集的问题，是企业进行内部管理和外部协作的数据来源基础，也是连接企业供应链的上下环节中数据传递的纽带。没有基本的数据流，企业的生产、销售、管理和控制一定是模糊的、混乱的、没有数据依据的。条码技术正是应用在采集基本数据的地方，并记录下物品的价值转移实现过程。应用条码技术采集数据准确、省时、节约劳动、提高效率的特点，又利用无线通信技术大范围移动、实时数据传送、网络无缝覆盖的优点，从而完成企业对物流过程的控制，帮助企业达到降低成本、提高效率、增加收益的目标。

维盐城条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。

新版火车票日前已经开始发售，采用先进防伪技术的新版火车票到底能防住谁？票贩子还是普通老板姓，2个月后的春运就将见分晓。一直以来购买火车票就是个老大难的社会问题，对此有过太多的讨论和解决方案，但事实告诉我们解决问题的真正源头似乎并不在那一张张车票本身，而是整个售票制度背后的不合理。时至年关，春运一票难求又成了求票者的头疼之事。尽管09年开通了不少高铁，但春运的压力依然没有得到完美的解决。新版火车票﹑实名制等一一出台来遏制倒卖假火车票的现象。新版火车票较旧版的不同在于采用了二维防伪条码，条码图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。对于这点有人评价说这种二维条码人眼根本无法识别，那我们就来看看什么是二维防伪条码。　

条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。一维条码只是在一个方向（一般是水平方向）表达信息，而在垂直方向则不表达任何信息，其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码，称为二维条码（2-dimensionalbarcode）。二维条码能够在横向和纵向两个方位同时表达信息，因此能在很小的面积内表达大量的信息。　

二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。　

一维条码通常是对物品的标识，而不是对物品的描述。即条码只是物品的代码，用以方便物品的扫描，条码并不含有该产品的描述信息，扫描时需要后台的数据库来支持。一维条码困于本身信息量的限制有很多不足，如数据量较小﹑只能包含字母和数字；条码尺寸相对较大；条码遭到损坏后便不能阅读。随着现代高新技术的发展，迫切需要用条码在有限的几何空间内表示更多的信息，以满足千变万化的信息表示的需要。就这样，二维条码应运而生。　

二维条码有着一维条码无法比拟的优越性，相比一维条码：

1.二维条码信息容量大，信息密度高，编码能力强。可以对包括照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名在内的小型数据文件进行编码，在有限的面积上表示大量信息；　

2.二维条码可以对“物品“进行精确描述，系统赋予物品唯一的防伪编码并标识于产品或包装上，产品可以被假冒复制但码却是唯一，方便在远离数据库和不便联网的地方实现数据采集；　

3.二维条码容易印制，成本很低，纠错能力强，译码可靠性高，并且具有极强的防伪能力。也正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能，因此被广泛应用于身份证、驾驶证、护照、签证等各类证卡系统。　

新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用，可以说制售假票者若想突破这项技术，还有很长的路要走，但能否改善国内春运一票难求的现状还是需要时间来证明。　　

另据报道：今年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局共37个火车站试行火车票实名制。实名制一旦试行，随之而来的必将会有很多新情况、新问题。铁路部门为应对这些新情况新问题，特别提醒旅客注意三大事项。

实名制试行期间，旅客可凭居民身份证、护照、港澳通行证等20种有效身份证件购买车票。在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等火车票，也需要凭有效身份证件。实名制票面由以往的一维条码改为二维条码，实名制车票包括纸票和磁票，都增印证件号，持二代身份证的还打印上旅客姓名。旅客进站要持本人有效身份证件和火车票，车站核对相符后，方可进站上车。儿童票不实行实名制。实名制火车票预售期为10天，自1月21日7时起开始发售1月30日及以后的实名制火车票。

为了规范商品管理，现在商品使用商品盐城条码成为了一个必要选择，但是仍然有大部分企业家不清楚如何规范使用商品条码，并且会疑惑，进口的产品要如何使用商品条码，使用哪里的条码？其实进口产品既可以使用该产品境外生产商注册的商品条码，也可以使用国内经销企业或者代理商注册的厂商识别代码及相应的商品条码。一般情况下，会要求产品上使用委托方的条码。这是因为委托方基本都是产品的销售方，使用委托方条码便于产品的识别、结算以及后期的追溯。